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川勝平太「リニアの開業時期が延期され、自分の責任は果たした」！
日本のリニア開業は2027年から2034年以降に大幅延期！
支那の新リニア開業2034年か2035年と同等に！
支那はリニアの輸出競争で同等か詐欺行為で優位に
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240402/k10014410171000.html
「リニア中央新幹線」2027年の開業断念 斉藤国交相「残念」
2024年4月2日 12時27分
静岡県から着工を認められず、JR東海が「リニア中央新幹線」の2027年の開業を断念したことについて、斉藤国土交通大臣は「開業目標が実現できないことは非常に残念だ」と述べ、早期の開業に向けて静岡県とJR東海に対話を促す考えを示しました。
リニア中央新幹線をめぐっては、静岡県が環境に対する影響が懸念されるなどとして着工を認めていません。
JR東海は先月29日、静岡工区の工事に着手できていないことを理由に、目指してきた2027年の開業を断念したことを明らかにしました。
これについて、斉藤国土交通大臣は2日の閣議のあとの記者会見で「リニア中央新幹線は、3大都市圏を1つの圏域とし、日本経済をけん引するなど、重要な意義がある。静岡工区に関連して、2027年の開業目標が実現できないことは非常に残念なことだ」と述べました。
JR東海は静岡での工事には10年程度かかるとしていて、仮に今すぐ着工できたとしても開業は2034年以降になる計算です。
そのうえで、斉藤大臣は「JR東海が静岡工区で行う環境対策の状況を継続的に確認するとともに、静岡県とJR東海の対話を促す」と述べ、できるだけ早い開業に向けて、対話の促進を含めて環境を整備していく考えを示しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/151b334f4faac165539146f42fbba2614b68be98
「リニア開業延期で責任果たした」
4/3(水) 11:11配信
共同通信
立憲民主党の渡辺周氏は、辞意を表明した静岡県の川勝知事から、辞任の理由に関し「リニアの開業時期が延期され、自分の責任は果たした」との説明があったと明らかにした。
JR東海は、【リニア中央新幹線】の品川―名古屋間の開業を、当初、2027年からを目標としていた。
一方、支那の『浙江省の新リニア』開業は、2034年か2035年頃が開業の見通しとなっていた。
このままでは、リニアの海外への輸出競争で、日本は支那に断然優位になる見通しだった！
そこで、支那の走狗、支那の工作員となっている川勝平太は、支那のために、日本の【リニア中央新幹線】開業を当初目標の2027年から、支那の『浙江省の新リニア』開業と同じ2034年頃まで延期させる任務を負った！
川勝平太は、アホな静岡県民を騙すことに大成功した！
そして、目標どおり、日本の【リニア中央新幹線】開業を当初の2027年から、支那の『浙江省の新リニア』開業と同じ2034年頃に延期させることに成功した。
JR東海は、リニア中央新幹線の品川―名古屋間の開業が、当初目標の2027年から2034年以降に大幅に延期されることになったことを正式に明らかにした。
大阪への延伸計画も後倒しになる。
静岡県内のトンネル工事で、静岡県との協議が難航し、着工できていないのが原因としている。
日本のリニア開業が、支那の新リニア開業と同じ時期まで延期されたことにより、リニアの海外への輸出競争は、同じくらいか、考えようによっては詐欺が上手い支那が有利になった。
実際に新幹線の輸出でも、インドネシアなどは、支那の詐欺行為に簡単に騙されている。
静岡県の川勝平太は、立憲民主党の渡辺周に対し、辞任の理由に関し「リニアの開業時期が延期され、自分の責任は果たした」と説明した。
静岡県民は、支那工作員の川勝平太に騙されて、日本の国益に大損害を与えたことについて猛省しなければならない。
●関連記事
川勝平太は支那工作員!リニア妨害!毛沢東に学び習近平を全力支援！静岡県知事選は岩井茂樹に投票を
http://deliciousicecoffee.jp/blog-entry-8299.html
▼2021年6月15日付け当ブログ記事を一部再掲載▼
▼静岡県と習近平との蜜月関係▼
静岡県と支那の浙江省は1982年から友好都市関係にある。
1993年から2009年まで静岡県知事を務めた石川嘉延は、友好都市20周年の2002年に800人、25周年の2007年には1,400人もの訪問団を率いて支那を訪問して、2002年から 2007年まで浙江省の「中国共産党委員会書記」を務めた習近平と会談した。
▼静岡県知事の川勝平太は支那工作員！その売国行為や悪逆暴虐▼
2010年、新しい静岡県知事になった川勝平太は、支那を訪問する際に、前知事の石川嘉延に対して「訪中を通じて教えを受けたい」と述べて同行を要請し、国家副主席に出世していた習近平と会談！
川勝平太は、いろいろな場で『日本は鄧小平の「一国二制度」を手本にし、都道府県を「一国多制度」に』と提唱している。
2012年9月、川勝平太は、支那紙のインタビューに応え、「20歳のころに『毛沢東選集』（日本語版）全巻を読み、毛沢東の『農村（農民）が都市（ブルジョア）を包囲する』という理論に興味を持ちました。97年に香港が返還された際に『一国二制度』を提唱されたのを聞いて、これは面白い制度だと思いました。日本は、さらに発展させて、『一国多制度』をつくることができたらよいと思います」などと述べる。
2013年、静岡県の特産物を支那で作る計画や、大量の支那人観光客を受け入れる宿泊施設の建設計画などを提案し、支那の習近平国家主席から「中国友好交流提携賞」を授与される！
川勝平太は、早稲田大学の教え子で沖縄の独立を強く主張して台湾の独立には批判的な松島泰勝（龍谷大学教授）に、静岡県庁幹部への沖縄独立に関する講演を依頼して講演をさせる！
2013年4月に韓国・忠清南道と友好協定を締結し、2014年3月に韓国大統領の朴槿恵に対して、静岡市内で開催予定の朝鮮通信使の記念式典への招待状を送付！
→上記の事実が報道されると、180件の苦情が殺到！
2017年12月20日の朝日新聞電子版が、川勝知事が就任した2009年から2016年の8年間に静岡県職員が41人自殺したと報道。
2019年11月、川勝平太は、来日して静岡に立ち寄った支那の王毅外交部長に対して、習近平の国賓来日の際の静岡訪問を要請し、「静岡は習近平主席が提案した「一帯一路」共同建設を全力で支援し、積極的に参加していく」などと述べる！
川勝平太は、「トンネル工事による大井川の減水」などと言いがかりを付けて（水枯れの可能性は極めて低い）、リニア中央新幹線の静岡工区の工事を認めない嫌がらせをして、予定していた2027年の開業をどんどん遅らせる妨害をしている。
2020年4月、静岡県と友好都市関係にある支那の浙江省が「上海市から杭州市を経由して寧波市と結ぶリニア建設を総額3兆6千億元（56兆円）を投じて進めて2035年の開業を目指す」と発表！
川勝平太の妨害次第では、日本初のリニア新幹線は、静岡県と友好都市関係にある浙江省の新リニアの2035年開業より後になるかもしれない。
そうれなれば、リニアの海外への輸出競争で、日本は支那に負けてしまう！
川勝平太は2020年10月7日、菅首相が日本学術会議（共産党支配・支那に尽くす売国組織・関連記事１、関連記事２）が推薦した会員候補105人のうち政府が6人の任命を拒否した問題について、「菅義偉という人物の教養のレベルが図らずも露見したということではないか」「学問をされた人ではない。単位のために大学を出られた」「日本の学問立国に泥を塗る汚点」などと発言し、支那工作員の馬脚をあらわした！
静岡県民は川勝平太を静岡県知事に選んではいけない！
静岡県民には、是非とも岩井茂樹に投票して頂きたい！
「川勝平太に騙され、川勝平太と一緒に静岡県内のトンネル工事を妨害し、リニア開業を7年以上延期させた静岡県民は猛省すべき！」
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テーマ:売国奴、工作員、スパイ、国賊 - ジャンル:政治・経済