https://x.com/CRNK_HZ/status/1924608626322505906
国賊討伐！ 統一教会と竹中平蔵の犬、自民党を日本から叩き出せ！！
@CRNK_HZ
いやいやいやwww
お前ら毎日のように無償資金協力で発展途上国に金をバラ撒いてるよな？
ギリシャより財政状況悪いのに何やってんの？
日本潰したいの？

石破首相が“消費減税”一蹴する理由は「日本の財政状況はギリシャより悪い」…与野党から求める声あるも
https://x.com/i/grok/share/bRvUrhptmwnaCKefIFEooiydh

午前8:30 · 2025年5月20日

https://news.yahoo.co.jp/articles/24002cda3abcfe89ac24ca53455ee859910e7648
石破首相が“消費減税”一蹴する理由は「日本の財政状況はギリシャより悪い」…与野党から求める声あるも
5/19(月) 17:36配信
FNNプライムオンライン（フジテレビ系）
■動画

19日の国会で石破首相の口から飛び出た「我が国の財政状況は間違いなく、極めてよろしくないと。“ギリシャ”よりもよろしくないと…」という発言。

2009年以降、EUを中心とした世界経済に大打撃を与えたギリシャ危機。
その時のギリシャよりも、今の日本のほうが財政状況が悪いと発言したのです。

消費税減税を求める声が大きくなる一方で、今の日本はそんな財政状況ではないという危機感の表れなのか、「借金をしてそれ（消費税減税の財源）に充てることは、決して好ましいことではない」と述べました。

物価高が続く中の経済対策として、野党だけでなく与党内からも消費税減税を求める声が飛び交った、この週末。

19日に開かれた国会の集中審議でも…。

国民民主党・浜野喜史議員:
今は減税をして国民の皆さんの負担を減らし、そして消費を増やしていこうという、これがやるべき対策だと。それが総理は“できない”と（言う）。

消費税減税を行い、その財源として赤字国債の発行も視野に入れるべきと主張する国民民主党。
しかし、石破首相はこの案を「我が国の財政状況は間違いなく、極めてよろしくないと。“ギリシャ”よりもよろしくないという状況でございます。そして、税収は増えているけども社会保障の費用も増えているわけで、そこにおいて減税を行い、財源は国債で賄うという考え方には賛同いたしかねる」と一蹴。

また、共産党の山添議員から社会保障費の財源を消費税以外から充てても良いのではないかという質問が及ぶと、「それは法的に禁止されているわけではないが、国ぶんの消費税収が20.1兆円、社会保障に負う経費は34兆円で、これだけでも全然足りない。それを借金でまかなって次の時代の方にご負担いただくというのか?」と、財政赤字を増やす消費税の減税に改めて消極的な見解を示しました。

フジテレビ,政治部

https://x.com/amitisinvesting/status/1924301255704215714
amit
@amitisinvesting
JAPAN PRIME MINISTER ISHIBA:

“JAPAN'S FINANCIAL SITUATION IS WORSE THAN GREECE.”

Japan’s 40yr bond (I didn’t even know they had a 40yr treasury) is at all time highs at 3.479%.

Something to keep an eye on…
googleによる英語からの翻訳
石破首相：

「日本の財政状況はギリシャよりも悪い」

日本の 40 年国債(I日本に 40 年国債があることすら知らなかった) は 3.479% と史上最高値となっている。

注目すべきもの…

午後0:09 · 2025年5月19日

https://x.com/visegrad24/status/1924361091729027205
Visegrád 24
@visegrad24
Japan's 40-year bond yield has risen to 3.48%, its highest level in more than 20 years.

Japanese Prime Minister Ishiba says his country’s financial situation is worse than Greece’s (which actually has a good couple of years lately)

🇯🇵🇬🇷
googleによる英語からの翻訳
日本の40年国債利回りは3.48%に上昇し、20年以上ぶりの高水準となった。

石破首相は、日本の財政状況はギリシャ（実はここ数年好調）よりも悪いと述べた。

🇯🇵🇬🇷
午後4:06 · 2025年5月19日

https://x.com/KadotaRyusho/status/1924358258531430471
門田隆将
@KadotaRyusho
石破首相が世界一の純資産国&債権国･日本をとうとう「我が国の財政状況はギリシャよりもよろしくない｡税収は増えているが社会保障の費用も増えている｡全てを総合的に勘案していかなければならない」と言い出した｡財務省の言いなりである事は知っていたが､ここまでとは…
fnn.jpから

午後3:55 · 2025年5月19日

https://x.com/MseraOfficial/status/1924618149888196898
世良公則
@MseraOfficial
日本の財政状態は
ギリシャより悪いという
日本の首相の発言は
海外でも拡散された

これは真実ではない
日本をどうしたいのか

この発言は
日本の経済的信用を毀損

資料出典：日本経済新聞
　　　　　　財務省

―――――
The Spectator Index
@spectatorindex
·
5月19日
JUST IN: Japan's Prime Minister says his country's financial situation is worse than that of Greece
―――――
午前9:08 · 2025年5月20日

日本企業が中国から生産拠点移転の動き、トランプ関税影響減らす ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 | #ニュースイッチ https://t.co/9CUtEOx0W2 pic.twitter.com/ffecnniWEr

— ニュースイッチ＠日刊工業新聞 (@newswitch_) May 5, 2025

https://newswitch.jp/p/45572?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1746395384
日本企業が中国から生産拠点移転の動き、トランプ関税影響減らす
2025年05月05日


米国が中国への関税を引き上げる中で、中国に生産拠点を持つ企業の間で生産拠点を他国に移す動きが広がっている。ＪＶＣケンウッドは市販用ディスプレーオーディオを中心に中国から東南アジアに生産移管することを明らかにした。セイコーエプソンは上期（４―９月期）中に中国で生産するプロジェクターをフィリピンに、ロボットは日本にそれぞれ移管する方針だ。米国の関税によるコスト増に対応し影響を抑える。

ＪＶＣケンウッドの宮本昌俊取締役専務執行役員最高財務責任者（ＣＦＯ）は１日の決算会見で、生産移管について「新たに工場を建てるわけではないため、協力会社と共に早いものは上期中に行う。夏以降には一部移管した製品を米国向けに出せるのではないか」と見通しを示した。

２０２６年３月期連結業績予想（国際会計基準）では米国の関税の影響により事業利益で５０億円のマイナス要因になると見込む。短期的施策として価格転嫁や中国生産品の販売抑制などを進める方針だ。

セイコーエプソンは関税により通期の事業利益で８０億円のマイナス要因を見込む。１７０億円のコスト増があると試算。プロジェクターやロボットの生産移管に加え、価格転嫁などにより影響を軽減する。吉田潤吉社長は同日の決算会見で関税対策について「北米市場での需要減を考えている。原則値上げで対応する」との考えを示した。

トランプの狙いはこれです
アップルですら工場をインドに移す検討を始めましたし、他国も同様の移設検討を始めてます

後は中国にいる外国人役員らはすぐに中国離れるべきですね

人質手法やりかねないので

— 暇人🌐 (@lBTmNDaP4tPZo7y) May 5, 2025

安倍政権でやってたのに（笑）
未だに撤退してない企業って、どんだけ経営陣無能なんだよ（笑）
ていうかそんな企業早晩潰れるんじゃねーの？

— 切田長官 (@kilder2000) May 5, 2025

https://www.sankei.com/article/20250206-PTFLVQK6VRGTTFAJYJDBS7GPNQ/
中国BYD販売急ブレーキ　1月53台、前年の4分の1　 一部機能未申請で出荷一時停止
2025/2/6 15:49

ＢＹＤのＥＶスポーツセダン「ＳＥＡＬ」　＝東京都渋谷区（鴨志田拓海撮影）

日本自動車輸入組合が6日に発表した1月の輸入車販売速報によると、中国の電気自動車（EV）メーカー、比亜迪（BYD）の日本での販売台数が53台と、前年同月の217台から約4分の1に減った。同社の日本法人によると、国土交通省への車両の認証申請時に一部機能について記載すべきところ未記載だったことが判明し、3車種の出荷を停止していたという。

未記載だったのは「ウェルカムライト機能」で、スポーツタイプ多目的車（SUV）の「ATTO（アット）3」、小型車「DOLPHIN（ドルフィン）」、セダンタイプの「SEAL（シール）」に搭載。キーを持った状態で車両に近づくと点灯し、足元を照射するもの。未申請が判明し、国交省に報告するとともに3車種の出荷を停止。届け出申請に関する業務を見直して再発防止策を策定したという。

BYD日本法人は、「引き続き、日本の法規順守を最優先するとともに、お客様ならび社会に対して、透明性のある経営を行ってまいります」とコメントした。

BYDの2024年の日本での販売台数は前年比57・7％増の2383台だった。

▼ネットの声▼

「それで、国交省は、トヨタよりも厳しい認証試験を実施したんですよね？　実際に確認したんですよね？まさか形式指定認証しないで許可だすはずがないですよね？」

「国土交通省は中国EVにも日本メーカーと同じレベルの規制を課すべき。これでもゆるすぎる。」

「日経新聞のBYDのEV押し、終了」

「日経新聞が嘘つきであったことがまたバレたw」

「買うのは中国人なんだろうな。それにしても53台は多い。」

「チェックは機能しているんだ。」

「走る棺桶なんていらんわな」

https://twitter.com/0041toma/status/1722559904161182012
ウレシ楽しハッピー
@0041toma
下記ご存じですか？

大阪万博開催にあたり中国製電気バスが過去最大となる100台が受注された

午後7:20 · 2023年11月9日

https://twitter.com/atu0511/status/1722580431768523227
ひろ【日本を愛する仲間たち】
@atu0511
何で日本の万博で、中国の電気バスの宣伝するの？しかも日本人の税金で💢
午後8:42 · 2023年11月9日

https://twitter.com/ClarusWorks/status/1722568204193828871
くらのすけ
@ClarusWorks
万博に国費が投入されているのになぜ支那製なのか
午後7:53 · 2023年11月9日

福州比亚迪4S店火灾，新车烧成一片火海！5月16日凌晨，福建 #福州 闽侯县 #比亚迪 青口 #4S店 发生 #火灾，火势迅猛，火光冲天，并伴有 #爆炸 的巨响，车笛声、爆炸声此起彼伏，响成一片。官方通报称没有人员伤亡。 pic.twitter.com/E0WF35z765

— 希望之聲 - 中國時局 (@SoundOfHope_SOH) May 16, 2024

https://x.com/tweet_tokyo_web/status/1791659801895919969
Tokyo.Tweet
@tweet_tokyo_web
【動画】中国ＥＶ大手「ＢＹＤ」のショールームで大火災　多数のＥＶ車が爆発、けたたましいクラクションの音が鳴り響く　⇒ネットの反応「ＥＶ車のショールームだからな、驚くことじゃない」「ＥＶショールームは弾薬庫と同じ」
https://anonymous-post.mobi/archives/44076
から
午前11:39 · 2024年5月18日

#华为 #问界 车还未开呢就 #自燃？！5月17日，湖北高速上一辆载满新能源车的运输货车着火，上面全是问界M9和问界M5。视频：大火是从货车的后部燃起，火势凶猛，恐怕全部车辆都难逃厄运... pic.twitter.com/PjrgSRJBlA

— 希望之聲 - 中國時局 (@SoundOfHope_SOH) May 17, 2024

https://x.com/airi_fact_555/status/1791663424356995399
@airi_fact_555
@airi_fact_555
【通常運転】中国ＥＶの運搬車　積載した中国製ＥＶ車が自然発火 ⇒ ネットの反応「これはもう風物詩」「こんな爆発物を普及させるために補助金を出している政府があるらしい」
anonymous-post.mobiから
午前11:53 · 2024年5月18日

中國 6/25晚 路上大塞車時，一輛比雅迪電車發生自燃，連帶把旁邊6台車都燒了，1人逃生不及被燒死，1死7傷。

中國正透過台灣裕隆汽車，引進到台灣。
台灣有個汽車網紅每天吹噓比雅迪有多好。 pic.twitter.com/MVBqNweZpm

— MR.486 (@kiss486) June 27, 2024

日本のメディアが報道しないニュース🇨🇳

6月25日夜、中国の道路で大渋滞が発生した際、BYDのEVが自然発火し、隣の車両6台が炎上し、1人が逃げる前に焼死し、1人が死亡、7人が負傷した。
pic.twitter.com/Q1g4pkD0FA

— Cameron Phillips💕No DM💕parody account (@Cameron_mk2) July 1, 2024

https://x.com/Cameron_mk2/status/1807776289098760501
Cameron Phillips💕No DM💕parody account
@Cameron_mk2
日本のメディアが報道しないニュース🇨🇳

6月25日夜、中国の道路で大渋滞が発生した際、BYDのEVが自然発火し、隣の車両6台が炎上し、1人が逃げる前に焼死し、1人が死亡、7人が負傷した。
■動画
投稿者: MR.486
午後11:00 · 2024年7月1日

https://news.yahoo.co.jp/articles/541754b24d1c37b9a320901a5607965ebac6033a
【急転】統合“白紙”か…ホンダ主導経営に 「日産経営陣のプライド許さなかった」　今後どうなる?日産に鴻海・テスラが熱視線も
2/6(木) 20:19配信

■動画
FNNプライムオンライン

これまで経営統合に向けた協議を進めてきたホンダと日産自動車ですが、6日午前中、社長同士が会談を行いました。
日産の内田誠社長はホンダの三部敏宏社長に協議を打ち切ることを伝えたとみられます。

日本を代表する両自動車メーカーに何があったのでしょうか。

6日のソレってどうなの?は「トップ会談でホンダと日産の経営統合白紙?」をテーマにお伝えします。

日本を代表する自動車メーカーホンダと日産自動車。
ともに技術主体の会社として知られています。

しかし発足当時から大きな違いがあると、自動車業界に詳しい国沢光宏さんは話します。

自動車評論家・国沢光宏氏:
日産は国が育てようとした会社。一度破綻しそうになったときも国が間に入ってルノーとの橋渡しをした。そういう意味では国に頼る精神が非常に強い。一方、ホンダは生い立ちから国とは全く関係ないところで育った。話をしても、日産は国に頼ろうとするし、ホンダは国には頼ろうとしないということで、全く水と油の会社の精神。

ホンダは創業者の本田宗一郎氏が戦後すぐの1948年に設立。
元々は今でいう原付やバイクのエンジン製造からスタートしました。

そんな中、自動車産業に乗り出したのは1963年です。
翌年にはF1に初参戦しました。
そして1988年からは“音速の貴公子”と呼ばれたアイルトン・セナさんがドライバーを務めた「マクラーレン・ホンダ」が黄金時代を迎えます。

自動車評論家・国沢光宏氏:
本田宗一郎氏の精神で、その前にオートバイのレースに出て勝っている。それと同じことを4輪でもやりましょうということで始めた。

近年では、新車販売台数で何度も首位を獲得している「N-BOX」が人気を集め、2024年も20万台以上を売り上げています。

そして、日産自動車の設立は戦前の1933年でした。

自動車評論家・国沢光宏氏:
日産はずっと国からの要望で車を作ってきた。トラックや軍用車両、そういうことも全部やってきた。

1950年・1960年代には「スカイライン」や「フェアレディZ」といった、当時の若者が憧れた車を発売しました。

そして、1970年代から1980年代はトヨタ自動車に次ぐ国内2位のシェアを誇っていた日産ですが、その後、業績が低迷。
一時は2兆円以上の負債を抱える状態に陥ります。

そこで、フランスの自動車メーカー・ルノーと資本提携し、カルロス・ゴーン氏が社長に就任しました。

しかし近年は売り上げが振るわない状況が続いていて、営業利益が90％以上減っています。

今、“100年に一度の大変革期”と言われる自動車業界。
今回の統合は日産が生き残っていくためにホンダとともに巨額の投資を分担して、それぞれが持つ技術を投入し競争力を高める狙いがありました。

しかし6日、日産の内田社長がホンダの三部社長と会談。
経営統合協議を白紙撤回する方針を直接伝えたとみられます。

背景には何があったのでしょうか。
長年、自動車業界の動向を分析している深尾三四郎さんに話を聞きました。

モビリティービジネスに詳しい深尾三四郎氏:
（ホンダが日産に対し）まずは会社を立て直してください、それに向け道筋をつけてくださいというのがこれまでの状況。（日産が）具体的なリストラ案をまとめられない、これが破談に向かっていくきっかけ。

そこでホンダは、悪化している日産の株式を取得し子会社化する案を打診していました。

モビリティービジネスに詳しい深尾三四郎氏:
日産経営陣のプライドが許さなかったと言える。日産は歴史もある会社。伝統と歴史が経営陣に脈々と受け継がれ、ホンダが主導する経営に対して大きな抵抗があったと言える。

今後、日産はどうなっていくのでしょうか。
深尾さんは驚きの展開を指摘しました。

モビリティービジネスに詳しい深尾三四郎氏:
日産が単体で生き残るのは非常に難しい状況。（一方）日産と手を組むことに興味を示す会社が多く出ている。具体的に動きを見せているのが台湾の（電子機器メーカー）ホンハイ。それ以外もここ数日の話で、テスラも興味を持つと話が出ている。

日産を巡り、業界を超えた海外の企業の間で争奪戦が起きるのでしょうか。
日本を代表する自動車メーカーの1つ日産の今後が注目されます。

https://x.com/Leche_E/status/1886748021771415826
Leche@Ninja650
@Leche_E
ホンダと日産の役員報酬の合計
経営危機にある日産のが遥かに多いというこの状況
日産経営陣がホンダの子会社になりたくない理由はこれかな
甘い汁を無能役員が吸えなくなるからね



午後9:05 · 2025年2月4日

https://x.com/Leche_E/status/1886966291388649713
Leche@Ninja650
@Leche_E
一応少し補足しておくと、ルノーが入ってからのゴーン時代に役員報酬が大幅にアップ
現在も外国人の役員がそこそこいるのが要因で高くなってる
とは言え経営層がダメダメなのは言うまでもなく···
午前11:33 · 2025年2月5日

https://x.com/sasasanosasayan/status/1886934023316078646
さささのささやん
@sasasanosasayan
ホンダ・日産の統合協議、「破談」の可能性も…「子会社化案」打診に日産側が強く反発 : 読売新聞

1月末時点での時価総額が ホンダが 7.5兆円、日産1.5兆円です　5分の１しかないなら、いっそ買収して、無能な役員を追い出したほうが得策と考えるのは当たり前だと思う
yomiuri.co.jpから

午前9:25 · 2025年2月5日

その時、郭台銘は、「民主主義ではメシは食えない。民主主義は経済力に依存しているんだ。競争力、向上力、各種活動の背後にはいずれもコストがあるが、（デモなどの）見えないコストがどれだけ国家のリソースを消費しているか。…民主主義はGDPには何の役にもたたない。民主主義が国家の重要な人材、政府のエネルギー、治安維持の警察力を浪費している」などと語り、国民党の売国政策に怒って立ち上がった台湾学生たちを非難した。

上記の売国発言によって、郭台銘は、台湾の学生などから相当嫌われている。

また、鴻海（ホンハイ）精密工業＝フォックスコンは、国民党政権の下で、台湾銀行から不当に巨額の融資を受けているとの推測もあるようだ。

２月５日、鴻海の郭台銘会長がシャープに乗り込み、７０００億円を提示し、日本の官民ファンド「産業革新機構」によるシャープ支援に「待った！」をかけたニュースが流れると、台湾のネットは次のようなコメントがあった。

「（金の無い）ホンハイの金はどこから出てきてる？全部、台湾銀行が貸してるだけだろ？新政権になったら、徹底的に捜査してくれ」

「テリーゴウよ！台湾から借りた金を先に返せ！！！お前の会社は、民間企業の負債総額最高の会社だぞ！２０１４年第３四半期までの累計負債は１．３兆台湾ドルだぞ！！（日本円で４兆円くらい）」

果たして、鴻海は、２月５日の提案どおりに７０００億円を出すのか？！

それとも、・・・



さらに、鴻海会長の郭台銘は、台湾の大暴力団（反社会的勢力）の親分と懇意にしている。

台湾の３大ヤクザ組織のボス、白狼こと張安楽（張安樂、帳安樂）も、鴻海会長の郭台銘と共に、支那共産党や馬英九国民党のために、台湾の学生を弾圧した！




郭台銘と張安楽は、習近平や馬英九ら【反日、反台湾勢力】のための工作員同志だ。



鴻海会長の郭台銘は、台湾の大暴力団の親分（反社会的勢力）と懇意にしており、非常に深い関係にある。

台湾の銀行は、暴力団のボスと深い関係にある郭台銘会長の鴻海にも融資をしている。

しかし、日本の三菱東京UFJ銀行やみずほ銀行は、暴力団トップと深い関係にある郭台銘会長の鴻海との取引はできないはずだ！

台湾では、現役の暴力団ボス（支那共産党の工作員）が『中華統一促進党』という政党もつくっており、その外省人の暴力団組長「白狼」こと帳安樂が総裁となっている。

張安楽（白狼）は、犯罪をいろいろしているが、同じく支那共産党の工作員だった馬英九を買収していたので、すぐに釈放されてきたという。

だから、２０１４年、張安楽（白狼）は、台湾の学生たちが売国協定だった「サービス貿易協定」に反対して立法院（国会）に突入し、議場を占拠した時に、鴻海会長の郭台銘と同様に、約２０００人の暴力団員を率いて学生たちに攻撃をしに行った。

https://note.com/shizuoka_life/n/n4eedbd05f2cb

CEO失言で、時価総額25億円の損失。亀田製菓（移民問題,中国産原料,不買運動）
ChatGPT実務セミナ講師、かとちゃんの静岡ぐらし
2024年12月20日 08:43

亀田製菓CEOジュネジャ・レカ・ラジュ氏失言で25億円の損失を計上しました。失言は2024年12月13日に行われた。発言内容、「日本経済が高度成長期の栄光を取り戻すためには、マインドセット（考え方）を変え、より多くの移民を受け入れる必要がある」との考えを示した。これが発端で、不買運動に発展しました。


■動画
https://www.youtube.com/watch?v=GOdPGItFbLU

まずは動画を掲載します。
亀田製菓の発行株式数は2千200万株なのです。

株価損失額 = 22,318,650株 × (4125円 - 4010円) = 22,318,650株 × 115円 = 2,565,154,750円
つまり、株価損失額は25億6,515万4,750円となります


下落する亀田製菓の株式

いろいろ議論がありますが、移民問題はセンシティブな問題。移民の人権問題という方もいますし、実態は偽装難民でないかという噂もある。また、移民を受け入れたEUのフランスやドイツで治安が悪化しているという客観的データもあるのです。AIで分析しました。

■移民受け入れ発言が軽率な理由


移民率の急上昇したドイツとフランスの治安が急速悪化

画面上の点数は、「EIUアナリストの治安の定性評価」というデータです数値が多いほど治安が悪い。日本は治安の良さでは世界９位です。
だから軽々しく、移民受け入れなどはいえる理屈ではない。

移民数と治安の悪さの相関係数は0.83です。相関係数とは１に近いほど関係性が強いということ。


移民数と治安の悪さの相関係数は0.83

移民数と治安の悪さの相関関係は「ある」。ただし、カナダが治安が良い。
それは、カナダに移民受け入れの合理的基準や移民の教育システムがあるから。日本はないです。結論：移民を受け入れるなら先にシステムをつくらなければならないので、ジュネジャ・レカ・ラジュ氏の発言は軽率となります。

■亀田製菓の業績は同業他社より悪い

どういう理由なのかは不明ですが米菓同業他社のなかで、対前年度売上高を下回っているのは亀田製菓ともう一社のみ


亀田製菓の業績は同業他社より悪い

■致命的な中国産原料の利用

米菓の袋の表示をAIに読ませてテキスト化しました。確かにすべてではないですが中国産原料の利用しているようです。


中国産原料の利用

この事実発覚は消費者に衝撃をあたえています。


私の動画へのコメント

やはり不買運動の大きな発火要因となっているようです。
AIに状況を分析させました。


AIの分析結果

結論的にAIの移民問題が市民を刺激して、消費者として原材料の調査を行うようになり不買運動につながったというのが全体の流れのようです。

いずれにしてもCEOの失言で時価総額25億円の株式含み損が発生してしまいました。これは上場企業いCEOとして退任モノの責任です。

https://sn-jp.com/archives/228098
亀田製菓の株価、過去5年間で最安値付近まで下落… 一方、越後製菓は売れすぎて「緊急休売」を発表
2025-01-13

亀田製菓株式会社の株価が過去5年間で最安値付近まで下落しています。1月10日時点で3,905円となり、この5年間で21.19％の下落を記録しました。

この背景には、CEOによる移民受け入れ発言が引き起こした世論の反発や、中国製原料の使用に対する批判が再燃したことが関係していると見られます。

特に今回の株価下落の一因として、亀田製菓のCEOが労働力不足に対応するため移民受け入れの必要性を示唆した発言が挙げられます。

この発言は、国内市場を中心とする同社の顧客層から強い反発を受け、一部消費者からは「企業の価値観が合わない」という声が上がっています。

また、この発言をきっかけに、過去に中国製原料を使用していた問題が再び注目を浴びました。

亀田製菓は過去に、一部商品の製造に中国産米を使用していたことを公表しており、国内産志向の強い消費者から大きな批判を受けました。

この出来事は一時的な騒動に終わるかと思われましたが、今回の移民発言が再びその問題を掘り起こし、企業イメージにさらなる打撃を与えたと考えられます。

一方で、SNSでは亀田製菓と同業他社である越後製菓との比較が話題になっています。

越後製菓は、国産米にこだわった製品作りや、供給不足に伴う「緊急休売」の対応が好意的に受け止められています。

この状況は越後製菓の評価を高める一方で、亀田製菓のブランド価値の低下を強調する結果となっています。

詳細：越後製菓株式会社
https://www.echigoseika.co.jp/sys/information/dtl/120

また、亀田製菓の株価が過去5年で最安値付近に達したことについて、投資家からは「企業の信頼回復が見えない限り、今後も下落が続く可能性がある」という声が出ています。

ある市場アナリストは、「国内外の市場での戦略が不明瞭で、顧客の信頼を損ねている」と指摘し、同社の対応次第ではさらなる株価の下落も予想されると述べました。

亀田製菓が消費者や投資家の信頼を取り戻すためには、移民発言に対する明確な説明と、中国製原料問題に関する透明性の高い対応が求められるでしょう。

▼ネット上のコメント▼

・こうなるのは当然。越後製菓は国産のものを使っているし、安全性に問題のある中国産のものより国産原料を使う越後製菓の商品を消費者は選ぶ。

・個人的には亀田製菓が反省しても、たぶん二度と買う事は無いなぁ。

・いや〜良い時代になったな。こうやって反映できるんだから

・岩塚製菓も👍日本のお米つかっますよね。良い会社の商品は買って応援📣

・がんばれ日本の会社！

・亀田製菓が売れようが潰れようが私は興味がない。ただ私は亀田の商品を自ら購入することは永遠にないだろう

・引き続き越後製菓を買いましょう

https://www.echigoseika.co.jp/sys/information/dtl/120
2025.01.09 商品情報
米菓商品 緊急休売のお詫びとお知らせ

　越後製菓株式会社（本社：新潟県長岡市、代表取締役社長：吉原　忠彦）は、米菓商品の一部を緊急休売させていただくことといたしました。

　さて、先般のメディア露出等の影響により12月以降、弊社の予想を上回る反響でご注文が急激に増加したこともあり、米菓商品全体で十分な供給ができない状況が続いております。現在最大限の生産を行っておりますが、安定的な供給量を確保できない可能性が高くなりました。

　このような状況を踏まえ、誠に勝手ではございますが安定的にお客様にお届けすることを最優先に、一部商品を休売させていただきます。

　お客様ならびにお取引先様には多大なるご迷惑をお掛けいたしますこと、心より深くお詫び申し上げます。一日も早い供給回復に向け、精一杯の努力を続けてまいりますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

亀田製菓の製品には、中国産の原材料や中国で製造された製品が含まれています。
中国産の原材料
亀田製菓の「梅の香巻」は中国産のもち米を使用しています。
亀田製菓のピーナッツは、数量確保の目的で中国産を使用している場合があります。
中国で製造された製品
亀田製菓は、2003年に中国・青島に「青島亀田食品有限公司」という製造拠点を設立しています。
亀田製菓はグローバル食品カンパニーを目指しており、北米や中国など海外にも進出しています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0c6d5845c7b9b0b97b8e6e84dcf3bc893e8180d
インド出身の亀田製菓会長「日本はさらなる移民受け入れを」
2024/12/16(月) 15:30配信
AFPBB News


【12月16日 AFP】日本の大手米菓メーカー、亀田製菓で会長CEO（最高経営責任者）を務めるインド生まれのジュネジャ・レカ・ラジュ氏（72）は、日本経済が高度成長期の栄光を取り戻すためには、マインドセット（考え方）を変え、より多くの移民を受け入れる必要があるとの考えを示した。

日本の政治家は、いわゆる失われた数十年からの復活に苦闘してきた。超金融緩和策や大規模な景気刺激策など一連の対策を講じたものの、成長軌道に復帰させることに失敗してきた。

現在の石破茂政権は、世界に冠たる技術立国の復権を目指すが、ジュネジャ氏は、帰化した日本が優位性を失ったことを懸念している。

バイオテクノロジーを修めたジュネジャ氏は、新潟県にある亀田製菓本社で、AFPの取材に応じた。

1984年に初めて来日。ジュネジャ氏は、「40年前に日本に来たのは、国内総生産（GDP）がほぼ世界1位だったからだ」と振り返った。しかし、ある時点で「日本は『すべてを手に入れた』と思い込んだ。そして、世界に挑戦するハングリー精神が少しずつなくなり始めたのだと思う」と話した。

ソニーの「ウォークマン」や新幹線、「スーパーマリオ」を世界に送り出した日本は、もはや技術分野で先頭に立つことはなく、米国、韓国、中国に追い越されている。

1980年代後半、株式時価総額で世界のトップ10を日本企業が独占していた。現在、10位以内に入っている日本企業は1社もない。

高齢化は進み、人口は今後50年でほぼ3分の1減少すると予測されている。企業はすでに、人員確保に苦心している状況だ。

日本は近年、規則を緩和しているものの、労働力不足の解決策として、移民に大きく依存するやり方は取っていない。

かつて食品原料メーカーや製薬会社に勤務していたジュネジャ氏は、日本には、さらに多くの移民を受け入れる以外に「選択肢はない」と言い切る。

数の問題だけでなく、「マインドセットや文化も重要だ。グローバル化が必要だ」と述べた。

最近の調査によると、日本は2040年までに外国人労働者の数を現在の3倍以上の688万人に増やす必要がある。現在のペースでは、約100万人不足する見込みだ。

ジュネジャ氏は亀田製菓に入社して以来、よりグローバルな「コメの革新企業」に成長させようとしてきた。

日本には外国生まれのCEOが非常に少ない。

「日本企業で（外国人が）CEOになるのは非常に珍しい」とジュネジャ氏。一方、米国を見れば、「マイクロソフトやグーグルなどでインド出身者がCEOを務めている」と指摘。

「日本は変わらなければならない。私たちは（日本で）自分たちのバックグラウンドを誇りに思っている。ただ日本にとっては、柔軟性を持って、海外から人材を受け入れることが極めて重要になるだろう」。(c)AFPBB News