http://www.sankei.com/politics/news/180503/plt1805030057-n1.html
【憲法記念日】
群馬でヒトラーを模した安倍晋三首相のコラージュ画像が映し出される　俳優の宝田明氏、元朝日記者が講演
2018.5.3 22:30更新、産経新聞

安倍晋三首相をヒトラーに模したコラージュ画像。右下は伊藤千尋氏＝３日、群馬県高崎市（糸魚川千尋撮影）

　憲法記念日の３日、群馬県高崎市の群馬音楽センターで、「第３４回５・３憲法記念日集会」（５・３憲法記念日集会実行委員会主催）が開催された。

　集会では、「ゴジラ」などの映画出演で知られるベテラン俳優の宝田明氏と、元朝日新聞記者で市民団体「九条の会」世話人の伊藤千尋氏が講演した。

　８４歳の宝田氏は満州・ハルビン出身。「俳優として人間として」と題した講演で、自身の戦争体験を振り返り、旧ソ連兵に銃弾で撃たれた体験などから、「ソ連という国全体を否定してしまう。戦争は憎しみしか残らない」と述べ、「旧日本軍も同じだ」と続けた。

　さらに、現職の国会議員のほとんどが戦争を経験していないとしたうえで、安倍政権の目指す憲法改正について、「しゃくに触る。私は怒っております」と語気を強めた。

　伊藤氏は「（憲法）９条は世界に広がっている。９条をほしがっている人が世界中にいるかもしれない」と話した。

　壇上のスクリーンには、安倍首相をヒトラーに模したコラージュ画像が映し出して、安倍政権を批判する場面もあった。


５・３憲法記念日集会で来場者と「青い山脈」を歌う俳優の宝田明氏（左から３人目）＝３日、群馬県高崎市（糸魚川千尋撮影）

http://www.asahi.com/amp/articles/ASL4Y5GRTL4YUTIL019.html
４千万円の宮内庁オープンカー、走行困難に　使用は２回
中田絢子　2018年5月1日08時39分　朝日新聞

平成の即位礼正殿の儀後のパレードの様子。両陛下がオープンカーに乗っている＝１９９０年１１月１２日、皇居前広場

　２８年前、即位後のパレード用に約４千万円で購入したロールスロイス社製のオープンカーが古くなり、走行困難になっていることがわかった。２回しか使われていないが、整備用の部品が手に入らず、宮内庁の車庫に眠ったままという。今回のパレードで新天皇、新皇后を乗せる車をどうするか。経費節減が求められる中、政府関係者は頭を悩ませている。
（以下略）

https://clicccar.com/2018/05/03/586453/
宮内庁のロールスロイス・コーニッシュは本当に修理できない？
2018/05/03 12:25　byクリッカー編集部

朝日新聞は宮内庁で所有している1991年式ロールスロイスのコーニッシュIII（スリー）について「修理出来ず頭を悩ませている」というニュースを流した。クルマの知識を全く持たない人なら信じるかもしれないけれど、ロールスロイスといえば「壊れない」ことを伝統としてきた由緒あるメーカーである。


真っ先に意見を聞いてみたのはロールスロイスを専門に扱っている『シーザートレーディング』の宮本代表。「この件でいろいろな人から連絡を受けています。結論から書くと、1990年と1991年のコーニッシュは生産台数が多く、部品もロールスロイスの中で最も豊富に出回っています」。


クイーンエリザベス2世とプリンスフィリップ,1966年3月

日本に無くても、アメリカやイギリスに問いあわせれば必ずあるとのこと。また、シーザートレーディングで販売するロールスロイスの整備を受けているのは、かつて今回話題になっているコーニッシュそのものを手がけた人だという。「直せないということは100％無いと断言出来ます」（宮本代表）。

続いてロールスロイスの広報担当者にも聞いてみた。「現在のロールスロイスは2003年に設立されたBMW傘下の企業です。それ以前に生産された車両の修理などについて責任を負うことが出来ないことになっています。現在はベントレーが窓口になります」（現在ベントレーはVW傘下）。

以下、いろんなルートから調べてみたけれど、そもそもロールスロイスは顧客第一主義のため、全て個々の対応になっているという。特に今回問題になっているコーニッシュの場合、ユーザーが日本のロイヤルファミリーということで特殊。ただ「修理出来ない」などあり得ないことは皆さん口を揃える。


女王エリザベス2世のファントムVIリムジン,2017年7月

一方、大雑把な状況が何となく解ってきた。まとめると、2007年に宮内庁の車馬課はコーニッシュのオイルとガソリンの滲みを発見。コーンズから見積もりを取ったそうだ。その際、コーンズとしては常識的な金額を提示したところ宮内庁側が「少し高い」と判断。このあたり、宮内庁にも金銭感覚ある？

確かに車馬課所有の日本車と整備金額もずいぶん違っていたことだろう。そこで当面動かす予定も無いため車検を切った”らしい”。つまり「部品が無い」とか「整備できない」という理由でなく、単なる予算削減のためだったようだ。妥当な金額さえあれば、すぐ使える状態になる。
朝日新聞がどういった方向に持って行きたかったかは不明。「4000万円も出して2回しか使わずスクラップになりそう」という問題提起なのか、はたまた「違う車両を購入したいための下地作り」なのか理解出来ない。いずれにしろ修理出来ることはロールスロイスの詳しい皆さんが断言している。

前出の宮本代表のところには「修理代金くらい有志で集める。何とか出来ないのか」という声も届いているという。宮内庁のコーニッシュ、新しい天皇陛下のパレードに使うとか使わない関係無く、せっかく持っている車両なのだから稼働出来る状態にしたらいいと思う。

（国沢光宏）

▼ロールスロイスは故障しない!?その驚愕の神話▼

あるイギリスのお金持ちが、ロールスロイスで旅をするという計画をたてた。

その計画というのが、かなり過酷で「砂漠を横断する」というものだった。

万が一のために「無線」も用意して、彼は旅に出たという。

その砂漠の横断中に、やっぱりというか、あまりの暑さでロールスロイスが故障してしまった。

さっそく用意していた無線で、業者に問い合わせをすることに。

「旅の途中でロールスロイスが故障してしまった。修理を頼めないだろうか？」

それを聞いた業者は、さっそく飛行機で出動。

そしてあろうことか、修理どころか、新車を持ってきて、故障したロールスロイスと交換したのだ。

その後、見事に旅を成功させたイギリスのお金持ちは、業者からの請求を待っていた。

わざわざ飛行機できて、新車と交換してくれたのだから、かなりの高額を請求されるに違いないと、ある程度腹をくくっていた。

しかし、待てど暮らせど、業者からの連絡はない。

いてもたっても居られなくなり、そのイギリス男性は業者に連絡することに。

「ロールスロイスの故障の件で、いつまで経っても請求がこないのだが？」

しかし、その業者はこう言った。

「当社はそのようなサービスをしておりません」

聞くところによると、ロールスロイスはそういったサービスはやっていないという。

あまりに不思議に思ったイギリスのお金持ちは、

「いやいや、実際にロールスロイスが故障した時に飛行機で来てくれたではないか」

と、迫ったところ、話を遮るように、こう返ってきた。

「お客様、ロールスロイスは故障致しません」

ブランドを守るためにロールスロイスは「タダ」で新車を提供したのだ。

恩を着せるわけでもなく、見返りを求めるでもなく、平然とこんな大それたことをやってのけたのである。

これが、ロールスロイスがロールスロイスたる所以なのだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180301-00000003-asahi-soci
「ニュース女子」打ち切りへ　ＭＸと制作会社に隔たり
3/1(木) 3:21配信 朝日新聞デジタル

　昨年１月に沖縄の米軍基地反対運動について伝えた東京メトロポリタンテレビジョン（ＭＸテレビ）の「ニュース女子」に批判が出ていた問題で、ＭＸが番組の放送を今春に終えることを決めた。事実上、放送を打ち切ることになる。関係者が朝日新聞の取材に明らかにした。

　ニュース女子は、化粧品大手ディーエイチシーのグループ会社「ＤＨＣテレビジョン」が取材・制作し、ＭＸが完成版の納品を受けて放送している。
（以下略）

https://ironna.jp/article/9559
【ＤＨＣ会長独占手記】「ニュース女子」騒動、ＢＰＯは正気か
𠮷田嘉明（ＤＨＣ会長）

（一部抜粋）

　先日、情報バラエティー番組『ニュース女子』の問題に関して、朝日新聞が「放送の打ち切り決定」というニュースを大々的に流したようですが、『ニュース女子』の放映は今も打ち切ってはいません。
これからも全国１７社の地上波放送局で放映は続行します。

　ただ、東京メトロポリタンテレビジョン（ＴＯＫＹＯ　ＭＸ）では流さないというだけのことです。
ＤＨＣの方から、ＭＸテレビとの取引はお断りしました。
「番組内容を全面的に変えたい」「『ニュース女子』というタイトルを全く違うものに変更したい」との申し出があり、それにはきっぱりとお断りしたというのが内情です。

　朝日新聞の報道を知って「もう『ニュース女子』は永久に見られないのか」とがっかりされたファンの方も大勢いらっしゃったようです。
今回の騒動をきっかけに、朝日新聞の購読中止と広告掲載の禁止を全社員に通告しました。

http://www.koudouhosyu.info/skantou/scheduler.cgi?mode=view&no=999
赤報隊声明集

■朝日新聞東京本社発砲 （1987年 1月24日）

■朝日新聞阪神支局襲撃（1987年 5月 3日）

われわれは　ほかの心ある日本人とおなじように　この日本の国土　文化　伝統を愛する。
それゆえにこの日本を否定するものを許さない。
一月二十四日　われわれは朝日新聞東京本社東がわに数発の弾を発射した。
だが　朝日は　われわれが警告文をおくった共同　時事と共謀して　それを隠した。
われわれは本気である。
すべての朝日社員に死刑を言いわたす。
きょうの関西での動きはてはじめである。
警告を無視した朝日には第二の天罰をくわえる。
ほかのマスコミも同罪である。
反日分子には極刑あるのみである。
われわれは最後の一人が死ぬまで処刑活動を続ける。

二六四七年　五月三日
赤報隊　一同

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